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压缩机运转过程对油压的影响

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文章出处:仔肩编辑:人气:-颁发时间:2014-02-08 15:43:00

  活塞环和缸套的表面形貌及覆层科研与实践表明,气缸壁面根本光滑并有一些规律的丝纹,即所谓断续光滑表面耐磨。因为表面根本光滑可以减少初期磨合时的磨损,而丝纹可以贮存机油。丝纹又以网状交叉,夹角在22-23b为正常。活塞环表面可采用多孔性镀铬覆层,与高磷铸铁缸套配合具有优良的摩擦、磨损综合性能。

  润滑油的品质越高,抗擦伤能力越强。选用粘度合适高品质的润滑油,可以减少擦伤。另外,压缩机运转过程中应确保油压正常,若油压过低,机件供油不足,会造成严重擦伤。若溶油性差,也会对压缩机的润滑带来不利。在压缩机运转时,曲轴箱处于低压高温,制冷剂在油中的溶解度大,停机时油池中制冷剂含量增多,若润滑油与制冷剂的互溶性差,则出现分层,下部为贫油层,再开机时油泵吸入的为贫油液体,压缩机润滑不良,容易造成擦伤。

  防止擦伤的办法,压缩机的单级压比不宜过高;注意润滑油耗量:当活塞环-缸套产生初期轻微擦伤时,振动与噪声均无明显增大,但此时润滑油耗量会迅速增补,若未及时采纳办法,擦伤就会加剧;按照压缩机本身的结构特点,实行适宜和充分的磨合;活塞环应采用桶面形,活塞环表面材料及覆层应与缸套相匹配;缸套应采用具有网状交叉丝纹的壁面和适宜的表面覆层;包管缸套优良的冷却,尽量减少影响缸套机械变形的因素;采用粘度适当高品质润滑油。因此,

  (1)活塞、活塞环和缸套工作条件恶劣,处于边界润滑状态,容易产生擦伤;

  (2)影响活塞环-缸套擦伤的首要因素有:初期磨合、压比、活塞环外形、活塞组件和缸套的变形及表面形貌和覆层、润滑油的性能等;

  (3)按照具体情况采纳相符合的办法防止活塞环-缸套的擦伤。

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